Puentes y túneles verdes

Los puentes verdes (también conocidos como puentes paisajísticos o pasos elevados para la vida silvestre) permiten que las aves, los mamíferos y los insectos sigan moviéndose a pesar de que haya un ferrocarril o una carretera en su camino. Hemos desarrollado sistemas geosintéticos que permiten que los puentes verdes atenúen las aguas pluviales como parte de un plan SuDS para todo el sitio, al mismo tiempo que brindan protección a la impermeabilización y previenen la acumulación de presión hidrostática en la estructura.

Aplicaciones Típicas

  • Puentes de autovía y autopista
  • Proyectos de túneles ferroviarios de alta velocidad

Beneficios

  • Capas de riego y drenaje eficaces para estructuras verdes.
  • Alternativa baja en carbono a las capas de drenaje de piedra
  • Solución liviana: reduce los requisitos de transporte y elevación en el sitio
  • Conexión entre hábitat y vida silvestre

Los puentes verdes pueden hacer una contribución importante a la sostenibilidad al:

  • Crear un punto de cruce seguro para la vida silvestre
  • Uniendo hábitats y conectando colonias
  • Proporcionar un hogar para la vida silvestre
  • Crear un punto de cruce para las personas
  • Facilitar el movimiento de polinizadores beneficiosos.
  • Integrar carreteras y ferrocarriles en el paisaje circundante

Un puente verde puede reducir significativamente el impacto ambiental de activos lineales como carreteras y ferrocarriles al abordar el efecto de indemnización.

Nuestro sistema de puentes verdes proporciona drenaje estructural y protección física a la estructura, y también permite la atenuación del agua de lluvia para mitigar los efectos de las tormentas. El sistema es significativamente más liviano que las soluciones tradicionales, lo que ayuda a minimizar las cargas muertas y al mismo tiempo almacena agua para sostener los árboles y la vegetación durante los períodos secos. Nuestros sistemas geosintéticos se pueden aplicar tanto a proyectos de nueva construcción como a proyectos de modernización.

Túneles verdes

Los túneles verdes, también conocidos comúnmente como túneles de corte y cubierta, brindan beneficios ambientales similares a los puentes verdes, pero en tramos más largos.

La excavación de túneles a cielo abierto es uno de los métodos de construcción de túneles más antiguos. En un nivel básico, el túnel se construye excavando hasta el nivel requerido, construyendo el túnel y luego cubriéndolo.

El geocompuesto Deckdrain se utiliza para mejorar y proteger la impermeabilización y proporcionar drenaje a la estructura, lo que elimina la necesidad de bloques porosos voluminosos y el desafío logístico de importar relleno granular.

La cubierta del túnel se vuelve “verde” cuando se diseña desde una perspectiva ecológica y minimiza el impacto de la estructura en el medio ambiente circundante. Parte de esa consideración de diseño debería ser el movimiento de materiales durante la fase de construcción, lo que puede generar un costo de carbono significativo. Se ha demostrado que el uso de Deckdrain ofrece un ahorro de carbono de más del 90 % en comparación con los métodos tradicionales.

Los puentes y túneles verdes nos permiten integrar nuestra experiencia en infraestructura verde con nuestra larga experiencia en ingeniería civil.

Drenaje Estructural de Puentes y Túneles Verdes

Como parte del diseño tanto de puentes verdes como de túneles verdes o de corte y cubierta, las superficies externas de la estructura deben impermeabilizarse y se requiere un sistema de drenaje para aliviar la presión del agua intersticial en la corona de la estructura.

Una instalación rentable y rápida sin necesidad de equipos de manipulación especializados, sin sobrecargar la estructura ni dañar la membrana impermeabilizante durante la construcción, sería la instalación de un geosintético de drenaje. El geocompuesto de drenaje Deckdrain es una alternativa a los sistemas de drenaje de bloques porosos más costosos.

 

Perfil de cliente típico

  • Los ingenieros estructurales
  • Consultores de sostenibilidad
  • Ingenieros de carreteras y ferrocarriles

 

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